Основные принципы обеспечения безопасности - соблюдение всех правил организации и проведения путешествия, дисциплина, товарищеская взаимопомощь, проверка любого решения, принимаемого группой, прежде всего с точки зрения безопасности. Никакой риск недопустим, если он грозит травмой, а тем более опасностью для жизни.

Некатегорийные маршруты лыжных походов различной направленности не должны включать опасные участки местности (сходы лавин, обвалы, провал под лед водоемов, падение на склоне). В маршруты I-III категорий сложности не рекомендуется включать участки повышенной опасности (перевалы, на преодоление которых требуется более 3-4 ч, безлесые плато, ущелья и крутосклонные участки с опасностью схода лавин и обвала карнизов). На маршрутах более высоких категорий сложности предусматриваются запасные варианты, оговоренные в походной документации. Главное правило - соответствие маршрута квалификации участников и заявляемой сложности.

Максимум технических и физических нагрузок на маршруте приходится на середину похода. Категорически запрещается включение тяжелых участков в последнюю четверть маршрута, так как у участников похода к этому времени накапливается походная усталость, сказывающаяся на координации движений и внимательности. Кроме этого, к концу похода группа начинает торопиться, пренебрегать страховкой, плохими погодными условиями. Нельзя также считать тактически верным расположение технически сложных участков и в начале маршрута, так как на их преодоление со стартовой нагрузкой будет затрачено неоправданно много времени и сил. А это ужесточит график прохождения оставшегося пути, повысит вероятность несчастных случаев. Технически сложные участки располагаются после прохождения одной трети маршрута. Тактически верным можно считать включение во вторую половину пути интересных, технически несложных участков. Это сохранит эмоциональный настрой до конца похода, что немаловажно для обеспечения безопасности в путешествии.

Движение на маршруте в непогоду запрещается. Группа обязана переждать ненастье и продолжить движение только с установлением благоприятной погоды. Серьезная опасность в лыжных путешествиях - обморожение. Причинами обморожения могут стать не соответствующая требованиям одежда, плохо подогнанное, недоброкачественное снаряжение, усталость, вызываемая нарушением режима движения, отдыха и питания, недисциплинированность, отсутствие контроля, незнание способа обогрева на ходу и остановках или пренебрежение ими, несвоевременное принятие мер по ликвидации начинающегося обморожения.

Борьба с обморожением должна начинаться еще в период подготовки группы. Важное место в подготовке группы к зимним путешествиям занимает закалка тела - обтирание холодной водой, сон при открытой форточке, легкая одежда и т. д.

Для предупреждения обморожения соблюдают следующие правила. До входа в дом следует очистить себя и рюкзак от снега, сбить снег и лед с лыж и внести их в холодный коридор. Если озноба не чувствуется, то надо внести рюкзак в помещение и, не раздеваясь, приступить к бивачным работам. Если ноги мокрые и замерзают, необходимо надеть сухие носки, предварительно вытерев досуха ноги.

Закончив работу вне помещения, следует переодеться в сухое белье, а мокрые вещи развесить для сушки.

Когда все работы выполнены (устроен бивак, приготовлен ужин, заготовлены дрова), необходимо тщательно осмотреть лыжи, крепления, палки, рюкзак и немедленно устранить возможные неисправности, так как ремонт во время перехода грозит опасностью обморожения.

После ужина необходимо тщательно вымыть с мылом ноги (если есть такая возможность), умыться, вытереться насухо и своевременно лечь спать. Хороший и длительный отдых - главнейшее и важнейшее условие сопротивляемости организма обморожению.

Утром перед выходом необходимо проверить, хорошо ли высушены вещи, и при необходимости досушить их. Надевая ботинки, следить, чтобы не было складок, тесноты. При большом морозе следует обернуть ноги между носками бумагой, а если предвидится сильный ветер, надо подготовить маску на лицо.

К моменту выхода необходимо быть в полной готовности и по команде немедленно выступать. Задержка хотя бы одного участника заставляет всю группу ожидать на морозе.

Смазывать ноги и лицо жиром недопустимо: жировая смазка затрудняет кожный обмен, препятствует выделению пота и кожного сала, загрязняет ноги и вызывает кожные заболевания. Носки, портянки, стельки, пропитываясь жиром, теряют свои изоляционные свойства, в результате чего увеличивается опасность обморожения.

С самого начала движения необходимо проследить за подгонкой обуви, одежды, рюкзака, другого снаряжения. На первом же привале следует устранить замеченные недостатки и снять с себя лишнюю одежду.

Необходимо постоянно проверять чувствительность надбровных дуг, кончика носа, мочек ушей, подбородка, щек, пальцев ног и рук, по команде руководителя осматривать друг у друга лицо. На привалах и вынужденных остановках не следует садиться на снег, надевать ватник или куртку (их носят под клапаном рюкзака). Останавливаться на отдых необходимо в безветренном месте, по возможности на солнце. Признаки обморожения первой степени - побеление кожи, потеря чувствительности обмороженного участка кожи. При обморожении второй степени на кожных покровах образуются пузыри. Обморожения третьей степени ведут к омертвлению тканей с последующим образованием язв. Руководитель должен учитывать, что в горах у недостаточно подготовленных туристов могут появляться длительные спазмы периферических сосудов рук и ног, которые также способствуют обморожению. При обнаружении обморожений в начальной форме следует резко усилить деятельность замерзающей части тела, чтобы восстановить кровообращение. Для этого необходимо растереть пораженный участок до покраснения и потепления кожи. Растирать надо мягкой шерстяной тканью, например внутренней стороной наушников шапки-ушанки. Нельзя растирать кожу снегом, так как снежные кристаллы могут поцарапать ее. При обморожениях второй степени растирания противопоказаны. На отмороженное место следует наложить чистую повязку (бинт и вату для утепления) и доставить пострадавшего к врачу.

При любой степени обморожения пострадавшего необходимо напоить горячим чаем (желательно всегда иметь при себе термос с кипятком) и затем накормить горячей пищей.

В случае попадания в воду при сильном морозе необходимо немедленно снять с себя все мокрое, надеть сухое и энергично растирать тело до полного восстановления кровообращения, двигаться, бегать. Одновременно остальные туристы как можно быстрее разжигают костер и готовят чай для пострадавшего.

Возможность обморожения резко увеличивается при общей усталости организма, обычной в последние часы перехода. В таких случаях руководитель похода обязан быть особенно внимательным к участникам похода, так как у самых слабых могут появиться апатия и сонливость. В таких случаях необходимо как можно быстрее организовать горячий чай, кофе. Для уменьшения усталости в пути полезно употреблять сахар и драже с витамином С.

Большой опасностью во время движения группы является потеря ориентировки. Поэтому при движении необходимо чаще самым тщательным образом сверяться с картой, учитывать скорость и время переходов, прекращать движение в метели, бураны. Выход группы в туман недопустим, так как группа может потерять ориентировку, сбиться с маршрута, попасть в опасную зону, что может стоить жизни.

В случае несчастья терпящая бедствие группа должна подавать сигналы бедствия свистком, светом, флагом, голосом. Сигнал бедствия «Вызываю помощь» подается шесть раз в минуту (через каждые 10 с), затем минута перерыва, и снова шесть сигналов в минуту. Повторять до получения ответа о приеме.

Сигнал «Вызов принят», «Помощь идет» подается так же, как и сигнал «Вызываю помощь», но три раза в минуту (через 20 с) с интервалом в минуту. Пострадавшие, получив сигнал «Вызов принят», отвечают на него также сигналом «Вызов принят». Любая туристская группа, принявшая сигнал бедствия, обязана немедленно отправиться на помощь товарищам.

Собираясь в лыжный поход, помните о том, что вас будут ждать снег и низкие температуры, поэтому снаряжение должно быть соответствующим и обеспечивать Вам тепло и защиту от переохлаждений.
Возьмите с собой валенки, они понадобятся для тех, кто будет заниматься кухонными и костровыми работами, и выручат в случае порчи лыжных ботинок. Они должны соответствовать самому большому размеру ноги туриста из вашей группы. Могут пригодиться наборы из лыжных смазок, парафин, жировая смазка для пропитки обуви и запасные крепления. Так же неплохо было бы взять с собой пару запасных лыж.

Для осуществления более сложных походов необходимо иметь с собой двухслойную палатку и переносную печку.
Перед самим походом рюкзак, палатку и одежду всех участников необходимо обработать водоотталкивающим средством, это обеспечит защиту от грязи и воды.

Режим дня лыжников в походе зависит от возрастного контингента, т.е если в походе участвуют дети, необходимо обязательно корректировать продолжительность дистанции, и скорее всего вам в этом случае понадобиться чуть больше времени на разбивку лагеря и осуществление утренних сборов. При низких температурах необходимо будет выходить на маршрут около 10 утра, и сокращать по времени малые привалы.

При осуществлении движения по готовой лыжне общий темп группы определяется исходя из скорости самого медленного лыжника, т.е скорее всего ребенка. Следует избегать резких рывков в движении, потому что периодическое охлаждение и перегревание организма может быть опасными для здоровья. Ведь на трассе не всегда будут условия для смены и сушки промокшей от пота одежды. При движении по снежной целине групповой темп определяется исходя из общей скорости прокладки лыжни.

Если в походе присутствуют дети , то самый подходящий вариант прокладки лыжни будет следующим: выделяется команда из сильных туристов, которая делает тропление лыжни, и вслед за ней идут уже все остальные участники турпохода.

Есть второй вариант, представляющий собой поочередное движение, то есть пока одна группа отдыхает, другая занимается прокладкой лыжни, а затем отдохнувшие участники идут на обгон, а потрудившиеся остаются на отдых, этот вариант подходит в тех случаях, когда силы и подготовка в группе в целом одинаковые. Хотя при четком планировании его можно осуществить и вместе с детьми.

Порядок движения при спусках должен, прежде всего, обеспечивать безопасность группы, и обязательно учитывать возможности каждого лыжника. Тут за все должен отвечать руководитель группы. Следует осуществлять спуски только в тех местах, где гарантирована безопасность от схода лавин.

При резком потеплении и похолодании тоже не стоит осуществлять движение по спуску, а так же в первые, пару дней после метели, снегопада или дождя.

Подальше следует держаться от замерзших водоемов с тонким ледяным покровом, а так же от тех мест, куда впадает или откуда вытекает проточная вода. Ударами палок необходимо будет провести расследование такой местности.

| План проведения занятий на учебный год | Подготовка и проведение лыжных походов

Основы безопасности жизнедеятельности
6 класс

Урок 9
Подготовка и проведение лыжных походов

Большая часть территории нашей страны на длительный период покрывается снегом, и снежный покров держится несколько месяцев. Не случайно лыжный туризм сегодня по массовости и доступности не уступает пешеходному.

Кроме того, лыжи дают возможность попасть в места, труднодоступные летом. Поход на лыжах в природных условиях дарит неизгладимые впечатления.

В зимних походах туристы-лыжники приобретают навыки действовать в суровых климатических условиях , преодолевать сложные препятствия и переносить большие физические нагрузки.

Чтобы принять участие в многодневном лыжном походе в трудных зимних условиях, нужна серьёзная и длительная подготовка . Необходимо отработать определённые элементы прохождения маршрута, организацию привала, ночлега, преодоление различных препятствий. Проводить такую подготовку необходимо, продвигаясь от простого к сложному, постепенно накапливая опыт и навыки походной жизни в зимних условиях. Подготовка к лыжным походам должна учитывать основные опасные факторы. Это прежде всего короткий световой день, низкая температура воздуха, сильный ветер, глубокий снег.

Однако начинать подготовку к лыжным походам следует с укрепления своего физического здоровья и закаливания организма. Для подготовки к лыжному походу нужна и специальная тренировка, которая выработает устойчивость к длительному пребыванию на морозе, умение дышать холодным воздухом и не простудиться. Кроме того, необходимо приобрести навыки длительного передвижения на лыжах, овладеть техникой подъёмов, спусков, поворотов.

Всего этого можно достичь на систематических лыжных тренировках , которые проводятся на уроках физкультуры, и самостоятельно во внеурочное время. Размеренная ходьба на лыжах будет способствовать укреплению вашего здоровья, развитию выносливости и закаливанию организма. Постоянные лыжныетренировки приучат вас правильно определять погодные условия и выбирать подходящую одежду, ухаживать за лыжами, оценивать свои возможности, распределять свои силы.

Одежда и обувь туриста-лыжника должны быть тёплыми, лёгкими, желательно непромокаемыми, не стеснять движений, защищать от ветра. Нательная рубашка должна быть из шерстяной ткани. Плотно прилегая к телу, она ограничивает теплоотдачу и хорошо впитывает пот. Влажная шерстяная ткань лучше других сохраняет теплоотдачу.

Свитер должен быть плотной вязки , с высоким плотным воротником и длинными рукавами. Он обеспечивает защиту от холода в сильный мороз и при ветре.

Штормовой костюм , состоящий из куртки с капюшоном и брюк, служит для защиты от ветра. Штормовая куртка (штормовка) должна быть на ладонь выше коленей, очень свободной в плечах и в области подмышек.

Рукавицы должны быть лёгкими , плотными и свободными, чтобы не натягивались при обхватывании лыжной палки. Необходимы также шерстяная шапочка или шерстяной подшлемник, а при сильном ветре - тканевая маска.

Лыжные ботинки должны быть настолько свободными, чтобы можно было надеть одну пару простых и две пары шерстяных носков. Стелька в ботинках должна быть войлочной. Как вы помните, в лыжных походах для защиты лыжных ботинок от снега и влаги могут использоваться бахилы. Изготавливаются бахилы из палаточного полотна. Наиболее простая конструкция бахил для лыжного похода - это мешок длиной 45-50 см и шириной 30-35 см.

Лыжи должны обеспечивать возможность передвижения туристов в различных условиях местности . Они должны быть широкими, крепкими, надёжными, нетяжёлыми. Для лыжного туризма используются не беговые, а специальные туристские лыжи. У таких лыж увеличена опорная поверхность, они на 1-2 см шире беговых. Туристские лыжи короче беговых лыж (их длина всего на 5-10 см превышает рост туриста).

Состав группового и индивидуального туристского снаряжения зависит от конкретных условий путешествия. Так, в состав группового снаряжения могут входить походные печки, многоспальные мешки, топливо (бензин, сухой спирт и т. п.), примусы.

Организация движения в лыжном походе

Режим движения в лыжном походе определяется характером местности, погодными условиями и уровнем физической подготовленности участников похода. Так, группа среднего уровня подготовленности (имеющая опыт лыжных походов) двигается со скоростью до 4 км/ч, за день она может пройти 20-25 км. Группа новичков, впервые участвующих в походе, двигается со средней скоростью 3 км/ч и может пройти за день 15-18 км. Суточное ходовое время движения не должно превышать 7 ч.

В лыжном походе туристы передвигаются по готовой лыжне или по целине .

По лыжне первым идёт турист, умеющий ровно выдерживать заданный темп. Оптимальное расстояние между лыжниками в хорошую погоду 8 - 10 м, при ограниченной видимости не более 4 м.

В тех случаях, когда лыжня прокладывается заново, в голове колонны идут наиболее сильные туристы и тропят лыжню, постоянно сменяясь.

При движении в лесу необходимо чаще сверять направление движения группы по компасу. Это делает один из замыкающих, принимая за линию движения направление на лыжника, идущего первым.

При движении через болото, озеро, реку, ручей следует проявлять особую осторожность. Наиболее опасным местом на реке является береговая кромка, а на озере - места впадения или истока рек: ледяной покров в этом месте может быть тонким. При движении по незнакомому водоёму следует придерживаться троп, проложенных пешеходами.

Часто на болоте, реке и озере даже при сильном морозе под снегом может оказаться вода. Эти места следует обходить, так как на влажные лыжи сразу же налипает снег и движение становится невозможным.

Проверьте себя

■ Какие элементы подготовки туриста-лыжника вы считаете наиболее важными и почему?
■ В чём состоят особенности снаряжения туриста-лыжника?
■ Какие факторы необходимо учитывать при подготовке к лыжному походу для обеспечения безопасности туристов?

После уроков

Используя текст параграфа и специальную литературу, подготовьте сообщение на тему «Особенности движения туристов-лыжников на маршруте и режим похода».

Вопрос открыт 19.11.2017 в 17:18

Если Вы собрались в лыжный поход, то помните, что Вас ждут снег и низкие температура воздуха. Поэтому снаряжение должно обеспечить Вам тепло и защиту от переохлаждения

Подготовка к лыжному походу

Обязательно возьмите с собой 1-3 пары валенок в зависимости от количества человек в группе. Валенки понадобятся для кухонных и костровых работ на привале, а также как запасная обувь на случай порчи лыжных ботинок. Их размер должен рассчитан на самую большую ногу в группе.

Имейте набор лыжных смазок, парафина для всех видов зимней погоды (в том числе, и для оттепели), пробки для их растирания, жировую смазку для пропитки обуви и запасные крепления. Также рекомендуется брать с собой одну-две запасные лыжи
Перед походом рюкзак, палатку, одежду, обувь обработайте водоотталкивающими средствами для защиты от грязи и воды. Если маршрут проходит по местам, где много кровососущих насекомых, то пропитайте палатку и одежду репеллентами.

Обувь пропитывается жировой смазкой и при необходимости растягивается по ноге. Для этого ботинки нужно подержать десять минут в горячей воде (50-55 градусов). Вынув ботинки из воды, в них вкладывают стельки и горячими надевают на ноги (на одну-две пару толстых шерстяных носков). Походив в ботинках час-два их снимают, набивают бумагой и смазывают. Пропитку обуви проводят при небольшом нагревании.

Для лыжного похода у туристов должно быть следующее:

Личное снаржение:

Куртка утепленная синтепоновая (2-х или 3-х слойная)

Брюки (легкие, непродуваемые, прочные), утепленные штаны.

Лыжная шапочка

Подшлемник

Свитер (шерсть, полар)

Водолазка или тельняшка (шерстяная) – 2 шт

Термобелье

Ботинки туристские (жесткая подошва, носок и пятка, пропитать кремом)

Шерстяные, хлопчатобумажные носки по 3-4 пары.

Маска ветрозащитная, носовой платок.

Лыжные ботинки с войлочными стельками внутри. На два размера больше обычной обуви.

«Фонарики» для защиты ботинок.

Перчатки, варежки.

Термос 0,5-1 литра.

Туалетные пренадлежности.

Миску, ложку, кружку (см. «Посуда для похода»).

Лыжи, палки.

Рюкзак, спальный мешок (температура «Экстрим» до минус 20-30 градусов).

Личный ремонтный набор (иголки, нитки).

Электрический фонарик

Групповое снаряжение:

Специальная палатка

Легкая носимая печь

Пила, топоры,лопаты, варочная посуда,ведро (или кастрюли), половник, тросик

Веревки, свечи, спички (в гермоупаковке), сухое горючее.

Имейте в запасе ремонтные наборы для ремонта поломок!

Режим дня, специфика движения

Режим дня лыжника в походе зависит от продолжительности светового дня, морозов и необходимости траты большего количества времени на разбивку лагеря и утренние сборы (в отличии от пеших походов). При низких температурах рекомендуют выходить на машрут не ранее 9-10 часов утра, а также сокращать малые привалы.

При движении по готовой лыжне общий темп определяется по скорости наиболее «тихоходного» лыжника. Помните, что следует избегать резких рывков. Периодическое перегревание и охлаждение на морозе опасно для здоровья. А на маршруте не всегда будут условия, чтобы сменить и высушить промокшую от пота одежду. При движении по снежной целине темп группы определяется скоростью прокладки лыжни.
На участках с глубоким снегом и тяжелых рюкзаках применяют поочередное тропление без рюкзаков. А пробив лыжню, турист пропускает группу, возвращается за рюкзаком и нагоняет товарищей.

Природные условия Крайнего Севера характеризуются суровым арктическим климатом, продолжительной зимой (7—8 месяцев) и сложными метеорологическими условиями (низкая температура, высокая влажность воздуха, сильные ветры). Малонаселенность, необжитость большой территории, труднодоступный характер местности и ограниченность путей сообщения, а в большинстве районов полное отсутствие дорог, продовольствия и топлива еще бол ее осложняют туристский поход. Ионосферные и геомагнитные возмущения (бури) отрицательно влияют на работу средств радиосвязи и компасов.

Местность в большинстве районов Заполярья тундровая, в некоторых районах гористая, сильно пересеченная, покрытая валунами, каменной россыпью, а в некоторых районах — равнинно-болотистая. Рельеф сильно пересечен оврагами, речками и озерами. Горы, леса, озера и болота, обилие каменных россыпей и валунов затрудняют движение лыжников.

Одной из самых существенных особенностей территории Заполярья является исключительное обилие больших и малых озер, связанных короткими порожистыми реками.

Реки, преимущественно горного типа, многоводные, порожистые, с быстрым течением. Даже в сильные морозы во многих местах они не покрываются льдом. Они протекают в узких долинах с очень крутыми берегами, что чрезвычайно затрудняет организацию переправ.

Следует учитывать влияние приливно-отливных явлений (10—15 км от устья), так как приливная волна в узких долинах рек не безопасна.

Около 40% поверхности занимают болота. Степень проходимости болот не одинакова. Если снежный покров установился рано, еще до наступления заморозков, то прокладывать маршрут по болотам нежелательно, ибо можно легко провалиться. Особенно опасны мелкие ручейки, скрытые под толстым слоем рыхлого снега.

Прибрежная полоса представляет собой ряд сильно расчлененных горных плато, в большинстве случаев круто обрывающихся к урезу воды. Это диктует выбор маршрута вдоль рек и плато, а не вдоль береговой линии моря.

Кроме низких температур и неустойчивой погоды, зимний период в Заполярье характеризуется также сильными холодными ветрами, большой и низкой облачностью. В это время отмечается особенно много случаев обледенения и гололедицы. Резкое похолодание при облачной погоде вызывает обледенение одежды людей. Случаи обморожения возможны даже в весеннее время (апрель—май) при сильных ветрах и большой влажности воздуха.

Профилактическим мерам борьбы против обморожения людей следует уделять серьезное внимание. Руководитель туристской группы, организующий поход , не должен упускать из поля зрения вопросы своевременной сушки одежды и обуви, своевременной остановки на ночлег и правильного выбора места бивака, а также регулярного обеспечения участников похода горячей пищей (3 раза в сутки). Недоучет этих мер ведет к массовым случаям обмораживания и простудным заболеваниям.

Полярная ночь или очень короткий день с длинными сумерками и светлыми ночами с полярным сиянием создают своеобразные условия для передвижения. Это требует специальной подготовки и натренированности участников похода, отличного владения лыжной техникой. Ориентировка здесь затруднена из-за однообразного ландшафта и отсутствия хорошо заметных ориентиров.

Весной и особенно осенью характерны резкие колебания температуры.

Проходимость местности зимой значительно повышается по сравнению с летним периодом, зависит от глубины и плотности снежного покрова, промерзания болот и прочности льдов.

Древесная растительность в арктической зоне отсутствует. В глубинных районах продовольственных ресурсов, кроме рыбы и ограниченного количества оленины, не имеется.

Все эти особенности хотя и не исключают, но значительно усложняют организацию и проведение лыжных походов в условиях Крайнего Севера.

Полярные дни и полярные ночи нарушают обычный, привычный уклад жизни человека. В полярный день многие не могут нормально отдыхать. Длинная зимняя ночь. угнетающе действует на психику человека, отсутствие или недостаток ультрафиолетовых лучей способствует заболеванию цингой, особенно при недостатке в пище витамина С.

Короткий полярный день ограничивает суточный переход туристской группы. Недостаточная освещенность затрудняет производство фото- и киносъемки. Длинный полярный день во второй половине зимы (апрель—май месяцы) благоприятствует проведению длинных переходов, но сильная освещенность заставляет пользоваться темными (защитными) очками. (Схема продолжительности полярного дня и полярной ночи дана в приложении).

Влажность воздуха доходит до 89—90%. Такой высокий процент относительной влажности является главной причиной большой облачности и частых туманов в Арктике. Большое количество пасмурных дней и туманов усложняет ориентировку группы на маршруте.

Осадки зимой выпадают в виде сухой и мелкой снежной пыли (центральный сектор), а иногда и мелкого дождя, в виде пыли (Кольский и Чукотский полуостров).

Выпавшая на землю снежная пыль не смерзается и при малейшем ветре переносится с места на место, с открытых пространств и вершин — в лощины.

В районах Арктики с влажным воздухом и сильными ветрами снег утрамбовывается настолько, что позволяет передвижение по нему без лыж. Снег в большинстве районов Арктики сходит в конце июня. Число дней со снежным покровом — 200—300.

Арктика отличается сильными и штормовыми ветрами. Ветры со скоростью 10—15 м/сек в Арктике—довольно частое явление. В центральной Арктике сильные штормовые ветры иногда могут продолжаться до 5 — 10 дней и более. Западная часть Заполярья (Кольский полуостров) характеризуется так называемыми «зарядами». Это сильный ветер (со скоростью 25—30 м/сек), который может длиться всего 1—2 часа. Опасность заключается в том, что «заряды» начинаются почти внезапно. Ветры усугубляют суровость полярной зимы и усиливают действие холода.

Ниже приводится таблица, показывающая, при какой температуре воздуха и какой силе ветра открытая часть тела в спокойном состоянии обмораживается.

Метели (пурга, буран) бывают как при снегопаде, так и без него. Настоящая пурга, затрудняющая передвижение лыжника, бывает при скорости ветра 14 м/сек и выше. При ветре со скоростью 12—15 м/сек снежная пыль поднимается на высоту 15—30 м над землей, и воздух наполняется снежной пылью, что затрудняет дыхание и создает почти полное отсутствие видимости. Такая снежная пыль проникает в мельчайшие щели, даже сквозь неплотную ткань или швы одежды, сквозь упаковку и т. д.

Климатические условия Арктики (особенно зимой) требуют приспособления к ним участников похода, что достигается известной акклиматизацией и систематической закалкой. Лыжные походы в условиях Арктики требуют соответствующего снаряжения, одежды и питания.

Любой человек, уроженец средних широт, может приспособиться к арктическим условиям при наличии хорошего здоровья, при нормальном питании (до 5,5—6 тысяч больших калорий) с необходимым количеством витаминов в пище и при наличии одежды и обуви, предохраняющих от арктического холода, сырости и ветра.

Крайний северо-запад Арктики (Кольский полуостров) резко отличается от восточных заполярных районов нашей страны. Здесь климатические условия менее суровы, чаще встречается растительность, в большинстве районов имеется сеть дорог, связывающая населенные пункты.

Географическую характеристику отдельных районов Крайнего Севера следует искать в специальной литературе.

Планирование похода. Планируя лыжный поход в условиях Крайнего Севера, группа должна очень внимательно подойти к выбору района. Диктующим фактором здесь является возможность подъездов к началу маршрута и возвращение назад после окончания похода. Наиболее удобными в этом отношении являются районы Кольского полуострова, Архангельская область, Полярный Урал (гг. Воркута, Хальмер-Ю и Салехард), куда подходят железнодорожные пути. В остальные районы Крайнего Севера добраться зимой можно только с помощью полярной авиации.

При выборе района похода удобно пользоваться картой масштаба 1: 1 000 000. На картах по Крайнему Северу даже в таком мелком масштабе указаны все поселки, отдельные избы, зимовья, граница леса, наличие дорог, троп, зимников и т. д.

Избранный для проведения лыжного похода район должен быть тщательно изучен с помощью имеющихся литературных источников (географических описаний, гидрометеорологических справочников, лоции морей и т. д.). Нужно отметить, что этих литературных источников очень мало, так как Крайний Север и на сегодняшний день мало изучен и описан. Имеются белые пятна, требующие нанесения их на карту и описания. К числу таких белых пятен относятся внутренние районы Таймырского полуострова.

Кроме литературных источников, нужно использовать консультации охотников и рыболовов, а также местных учреждений, установив с ними заблаговременную письменную связь. Целесообразно изучить отчеты туристских групп, прошедших раньше хотя бы в соседних районах.

Для детальной разработки маршрута нужно иметь карту масштаба 1: 200 000 или 1: 500 000. В отличие от походов в средних широтах карты указанного масштаба вполне могут удовлетворить требования туристов в походах по Крайнему Северу. Более того, пользоваться картой масштаба 1: 100 000 бывает очень неудобно из-за ее большой величины. Потребность в отдельных листах такого масштаба может возникнуть, лишь при переходе особо сложных горных перевалов.

Характерной особенностью маршрутов в условиях Крайнего Севера является их большая протяженность, почти полное отсутствие населенных пунктов, невозможность пополнения запасов продуктов на трассе маршрута, бездорожье, далекие подъезды к началу маршрута, отсутствие возможности выйти на боковые пути, бедность местным топливом, отсутствие привычных ориентиров.

Здесь большое значение приобретает каждое жилье, даже охотничьи и рыбачьи зимовья или чумы оленеводов. Выброшенный на берег плавник, отдельные участки леса и заросли кустарника также должны тщательно учитываться. Как правило, трасса маршрута должна проходить через них, хотя это иногда может удлинить маршрут на 30— 50%. Такие участки используются как опорные пункты, где иногда целесообразно организовать дневки.

При прокладывании на карте линии маршрута нужно иметь в виду, что в Заполярье снег постоянно дующими ветрами уплотнен настолько, что позволяет движение по нему без лыж. Не только лыжи, но и нога человека подчас не оставляет следа на снегу. На возвышенных местах снега почти нет, он сдут полностью ветром и движение на лыжах затруднено из-за выступающей почвы и мелких камней. Необходимо учитывать господствующее направление ветров. Недооценка этого фактора может привести к аварии или, в лучшем случае, к срыву похода.

Разбивка маршрута по дням и планирование темпа движения должны проводиться с учетом того, что туристы бу-. дут вынуждены нести с собой почти весь запас продовольствия и топлива. Здесь величина суточного перехода, особенно в начале маршрута, очень мала (8—12 км) и тем меньше, чем длиннее весь маршрут, а значит, и больше общая выкладка на каждого участника.

Для определения общей продолжительности похода (его пешеходной части) темп передвижения хорошо подготовленной группы нужно принимать в 15—18 км. Здесь учтены дневки, а также вынужденные пережидания пурги.

На маршрут протяженностью в 300 км нужно планировать 20 дней, из них 4—5 дней, как правило, падают на непогоду. График движения целесообразно составить приблизительно так: 10, 15, 18 км, дневка, 20, 20, 20, 20 км, дневка, 25, 25, 30, 30 км, дневка, 25, 22, 20 км.

Кроме трех дневок 2—3 дня нужно оставить в резерве. В случае неблагоприятной погоды специальные дневки не делаются, они совпадут с днями непогоды.

Дневки целесообразно планировать в населенных пунктах, охотничьих или рыбачьих избах, в местах с наличием топлива (лес, кустарник, плавник) или в пунктах, где предусмотрено проведение научно-исследовательской работы.

Наличие хорошего снаряжения в группе является одним из факторов успешного и безаварийного похода. Снаряжение для лыжных походов в условиях Крайнего Севера должно быть легким, удобным в передвижении, а также должно обеспечивать организацию ночлегов в самую неблагоприятную погоду.

Коротко требования к одежде сводятся к следующему: способность сохранять тепло при морозе 50—60°; ветронепроннцаемость при ветре со скоростью до 25—30 м/сек; влагонепроницаемость (непромокаемость); максимально возможная легкость и удобство при носке и передвижении на лыжах; простота одевания и раздевания.

Если при планировании походов первой и второй категории трудности в средней полосе группа может брать тот.или иной перечень снаряжения часто по своему усмотрению, то в сложных походах третьей категории трудности небрежное отношение к этому вопросу может привести к печальным последствиям. Маршрутные комиссии должны установить определенный перечень снаряжения для таких походов, проверяя его наличие при отъезде группы на маршрут.

Индивидуальное снаряжение на каждого участника должно быть точно подогнано и испытано в проверочных походах. Здесь все должно быть продумано до мелочи, взято все необходимое и ничего лишнего.